Смартфонный абсурд

Пару лет назад я купил свой первый «флагманский» смартфон (с которым до сих пор хожу). Телефон был очень красивый: темно-синяя стеклянная панель сзади, анодированный алюминий по бокам. Но еще он был очень скользким, тонким и, очевидно, хрупким. И толщина девайса была совершенно неанатомической. Я купил чехол.

С первым чехлом я заморочился — заказал на ebay, за приличные деньги, ждал месяц, но чехол был ок. Хватило его примерно на 10 месяцев. Потом я скатился и стал покупать китайское говно — ждать месяц не хотелось, а хороших чехлов к нам не завозят.

Потом вышла новая линейка флагманов: еще тоньше и скольже, и еще более хрупких! Народ схавал, никого ничего не смутило. Ок, подумал я.

И вот, повылазили горячие новинки этого года: samsung, которому я храню верность, до сих пор в свое распоряжение не получил настоящую человеческую руку для тестов эргономичности и выпустил космический обмылок. Не поймите меня неправильно — девайс отличный. Для очень ловких людей с очень специфической анатомией. Я не из них.

LG делает успехи, но они пока даже не заслуживают описания.

Что имеем в итоге: сверхпроизводительные, красивые устройства, которые с трудом доживают на одном заряде до конца дня (зато пиздец тонкие), из качественных, дорогих материалов, которые ты трогаешь, только на витрине магазина, отдавая очередной косарь долларов за новый смартфон. А потом.. потом ты натягиваешь на свой «флагман» гадкий китайский чехол из токсичной резины, нахерачиваешь пленку на экран, кладешь в сумку зарядник, павербанк, шнуры и навсегда забываешь о горилла-глас пятого поколения, анодированном алюминии, сапфировом стекле и прочих атрибутах роскоши.

Однажды, я надеюсь, какой-нибудь смелый человек на совещании совета директоров встанет, прокашляется и спросит: «Доколе, бляди?». И тогда, на одном из павильонов MWC появится толстенький, крепенький смартфон. Может быть с гранями, может и без алюминия и стеклянной задней крышки, но с характеристиками современного флагмана, приличной батареей и, сука, в состоянии пережить падение, удар, тусовку с ключами в кармане и прочие повседневные приключения бытового устройства.

Венгрия. Будапешт. Часть 2

Долгожданное продолжение рассказа о Будапеште. Сегодня будет больше красоты.

 

1. Будапешт образовался в результате объединения Буды и Пешта — двух городов на восточном и западном берегах Дуная:

Продолжение

Венгрия. Будапешт

Будапешт прекрасен. О нем будет несколько постов. Первый пост посвящается дорожным заметкам и наблюдениям. Красота будет в следующих.

О Венгрии я знал довольно немного: это родина резинки-венгерки (да?), икарусов, культовое место для любителей термальных источников, Дунай и самое большое в Европе здание парламента.

1. Крыши и трубы Венгерской столицы:

Продолжение

Gay Pride Tel Aviv 2017. Гей-парад в Тель-Авиве

Традиционный ежегодный репортаж с тель-авивского гей-парада.

Гей-парады хороши тем, что на них не ходит быдло, т.к. быдло, в большинстве своем, гомофобно. По моим наблюдениям, есть прямая зависимость между уровнем жизни в стране (за исключением арабских стран) и открытостью, толерантностью. Усаживайтесь поудобнее, будем практиковаться в либеральности.

 

1. Все улицы, по которым можно было проехать к параду, были искусственно захламлены муниципальной техникой, чтобы замедлить трафик и лучше контролировать участников движения. Делается это во избежание автомобильных терактов. По тем же причинам все подъезды к параду были наглухо заставлены автобусами:

Продолжение

Снег в Израиле. Город Цфат

Как и было обещано, дружная команда разработчиков mosquid.com в сжатые сроки закончила работы по переезду с drupal на wordpress. Сегодня я представляю вам первый пост, написанный в tinymce — визуальном редакторе wordpress. Пост о поездке на север Израиля, в город Цфат.

1. Цфат находится в 10 километрах от Ливана, в гористой местности:

Продолжение

активность.log

Переехал. Живу в Яффо теперь.

Съездил на сервер Израиля (Цфат и горные окрестности) и привез пару гигабайтов фоток, сделанных на новый объектив. Будут, ждите.

Был атакован спам-ботами, всерьез задумался о переезде блога на wordpress (coming soon).

Тем временем мое двадцатисемилетие неминуемо приближается, всвязи с чем, решено было возобновить занятия на электрогитаре (найденной в новой квартире на шкафу).

Далi буде

 

Архивное: Йом-Киппур 2016

О том, что такое Йом-Киппур вы уже вероятно знаете из моего прошлогоднего поста. В этом году я решил не нарушать традицию и запилить постик о дне, когда автомобилисты на один день отдают дороги пешеходам.

1. Я спустился на скоростное шоссе Аялон и поехал на велосипеде сквозь Тель-Авив, до его северной границы. Солнце только недавно встало. Люди занимались спортом:

Продолжение

Варшава overview. Часть 2

О Польше я знал немного: прочитал перед поездкой статью в википедии, посмотрел видео на ютюбе и вспомнил пару дворовых мифов. Одним из них был миф о том, что в Польше стеклопакеты стоят везде, даже в подъездах. Данный миф подтверждаю, это действительно так. Во всяком случае в Варшаве.

1.  Cześć. Jak się czujesz? Привет на польском звучит почти как «жесть»:

Продолжение

Варшава overview. Часть 1

Мое трансконтинентальное путешествие началось в аэропорту Бен-Гурион в 3 часа ночи. Регистрация на рейс прошла удивительно гладко и я расположился около выхода D13 в ожидании начала посадки. От скуки сделал пару коммитов в текущий проект и написал простенькую игру, в которую благополучно проиграл часа полтора.

В стареньком боинге польских авиалиний LOT я сел на последнем ряду, в хвосте, около криминального вида молодого человека в кожанке. Место было заботливо укомплектовано пледом и подушкой, чем я и воспользовался, благополучно проспав все 4 часа полета. После посадки к моему криминальному соседу подошел главный стюард и попросил остаться в салоне, т.к. полиция желает проверить его документы.

Привет, аэропорт Шопен. Ничего выдающегося. Погранцы в военной форме, длинные и темные коридоры. Когда я садился на самолет, в Тель-Авиве было +22С, а в Варшаве… +5С, ветер и дождь.

Первое впечатление о Польше вполне положительное: таксист понимает мой русский; несмотря на дождь, нет никакой слякоти, отличные дороги, все чистое и ухоженное.

1. Центр Варшавы. Здание на фото считается самым крупным ТЦ польской столицы (хотя по факту таковым и не является):

Продолжение