Египет в октябре 2017

* фоточки с телефона

Израильский город Эйлат на востоке граничит с Иорданией, а на юге — с Египтом. До Саудовской Аравии от Эйлата около 20 км по морю. В Иорданию и Египет можно попасть совершенно легально через пешие пограничные переходы. В случае с Египтом, ваши перемещения будут ограничены Синайским полуостровом.

Египетский городок Таба находится в паре километров от Израиля и представляет собой что-то типа села Коблево в Николаевской области. Еще никогда, пересекая границу другого государства, я не сталкивался с таким контрастом. После стабильного, современного Израиля ты оказываешься в бедной арабской стране, застрявшей в 70-80 годах прошлого века. На КПП солдаты со старыми АК74, неопознаваемые БТРы времен войны Судного дня, дикая азиатская глубинка.

1. Холл прибытия. Добро пожаловать в Арабскую республику Египет. Около здания только какой-то мужик кладет плитку. Нет ни заборов, ни колючей проволоки, здание легко обойти, но сознательные путешественники по собственной воле идут через arrival hall:

 

Продолжение

Франция. Париж. Заключительный пост

Сегодня заключительная часть рассказа о Париже.

Париж — не слишком дешевый город. Завтракают парижане круассаном, хлебом с маслом и джемом, чашечкой кофе и стаканом апельсинового сока. Цена завтрака на одного человека в центре ~7€. Причем чем дальше вы сядете от улицы, тем дешевле заплатите. За барной стойкой можно позавтракать за ~5€. Обед — 10-15€. В супермаркете двухсотграммовая упаковка сыра, например дор блю или бри, обойдется в смешные 2.50€. Примерно столько же обойдется и упаковка жвачки, что вызывает вопросы о ценовой политике. Проезд в общественном транспорте — 1.90€.

Париж очень уютный. Во много за счет того, что все интересные места расположены вдоль Сены и из-за этого в городе легко ориентироваться.

 

1. Идеальный газон в саду у Лувра:

 

Продолжение

Франция. Париж. Часть 2

Во втором посте о Париже я расскажу об основных туристических местах города и покажу немного парижской красоты. Поехали.

1. Есть в Париже район под названием Монмартр, а на Монмартре есть такой храм —  Сакре-Кёр, из башен которого открывается лучший вид на город, т.к. выше забраться уже некуда:

 

Продолжение

Франция. Париж

Париж — одна из столиц планеты Земля. Один из самых известных и важных городов в человеческой истории. Перед поездкой я наслушался много негативных отзывов, так что мои ожидания от посещения французской столицы были довольно невелики.

О Париже часто врут. В этом посте не будет красоты. Она будет в других постах о Париже. В этом посте я расскажу о городских деталях и развенчаю популярные заблуждения. А некоторые другие подтвержу. Поехали.

 

1. В Париже почти все крыши усеяны трубами печного отопления, что делает любой панорамный вид города легко узнаваемым:

 

Продолжение

Венгрия. Будапешт. Часть 2

Долгожданное продолжение рассказа о Будапеште. Сегодня будет больше красоты.

 

1. Будапешт образовался в результате объединения Буды и Пешта — двух городов на восточном и западном берегах Дуная:

Продолжение

Венгрия. Будапешт

Будапешт прекрасен. О нем будет несколько постов. Первый пост посвящается дорожным заметкам и наблюдениям. Красота будет в следующих.

О Венгрии я знал довольно немного: это родина резинки-венгерки (да?), икарусов, культовое место для любителей термальных источников, Дунай и самое большое в Европе здание парламента.

1. Крыши и трубы Венгерской столицы:

Продолжение

Варшава overview. Часть 2

О Польше я знал немного: прочитал перед поездкой статью в википедии, посмотрел видео на ютюбе и вспомнил пару дворовых мифов. Одним из них был миф о том, что в Польше стеклопакеты стоят везде, даже в подъездах. Данный миф подтверждаю, это действительно так. Во всяком случае в Варшаве.

1.  Cześć. Jak się czujesz? Привет на польском звучит почти как «жесть»:

Продолжение

Варшава overview. Часть 1

Мое трансконтинентальное путешествие началось в аэропорту Бен-Гурион в 3 часа ночи. Регистрация на рейс прошла удивительно гладко и я расположился около выхода D13 в ожидании начала посадки. От скуки сделал пару коммитов в текущий проект и написал простенькую игру, в которую благополучно проиграл часа полтора.

В стареньком боинге польских авиалиний LOT я сел на последнем ряду, в хвосте, около криминального вида молодого человека в кожанке. Место было заботливо укомплектовано пледом и подушкой, чем я и воспользовался, благополучно проспав все 4 часа полета. После посадки к моему криминальному соседу подошел главный стюард и попросил остаться в салоне, т.к. полиция желает проверить его документы.

Привет, аэропорт Шопен. Ничего выдающегося. Погранцы в военной форме, длинные и темные коридоры. Когда я садился на самолет, в Тель-Авиве было +22С, а в Варшаве… +5С, ветер и дождь.

Первое впечатление о Польше вполне положительное: таксист понимает мой русский; несмотря на дождь, нет никакой слякоти, отличные дороги, все чистое и ухоженное.

1. Центр Варшавы. Здание на фото считается самым крупным ТЦ польской столицы (хотя по факту таковым и не является):

Продолжение

Дорога к Мертвому морю

Как обычно пишется пост? Все начинается с выбора места или события, куда нужно отправиться с фотиком и сделать пару сотен фотографий. Из-за моей криворукости и отсутствия подходящих объективов (а иногда и из-за скучности самого снимаемого события) процент отбраковки тем для репортажа составляет около 70%. Т.е. только около трети всех событий и поездок, на которых я снимаю, публикуются на mosquid.com. Среди отснятого материала, обычно остается около 10-15% сносных фотографий. Но не в этот раз. Это первый пост, качеством фотографий в котором я вполне доволен. Былая ясная солнечная погода, приятная компания и красивая дорога на юг, к Мертвому морю. Поехали.

 

1. Живописный цементный завод около Ришон-Лециона:

Продолжение